锥齿轮减速机疑难问题以及根本原因3

锥齿轮减速机疑难问题以及缘故分析

1、减速机发烫和渗油

为了更好地提升输出功率，蜗轮蜗杆减速机一般均采用稀有金属做蜗轮蜗杆，蜗杆则采用偏硬的不锈钢板材。因为是滚动矛盾传动系统，运转中会产生较多的发热量，使减速机各零件和密封性中间热变形产生差别，进而在各协作面组成间隙，光洁液压油因为温度的上升变浓，易产生泄露。产生这类情况的缘故关键有四点，一是原材料的配制不科学;二是齿合矛盾面表面的品质差;三是光洁油增加率的挑选有误;四是装置品质和应用自然环境差。

2、蜗轮蜗杆磨损

蜗轮蜗杆一般采用锡青铜，匹配的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或调质钢淬硬HRC5055后经蜗杆数控磨床切削至表面粗糙度Ra0.8μm。减速机一切正常运转时磨损比较慢，一些减速机能够应用十年之上。倘若磨损速率较快，就需要考虑到型号选择是不是恰当，是不是过载运转，及其蜗轮蜗杆蜗杆的原材料、装置品质或应用自然环境等缘故。

3、传动系统小锥齿轮磨损

一般产生在立柱式装置的减速机上，关键与光洁油的增加率和油类型相关。立柱式装置时，非常简单产生光洁剩余油欠缺，减速机中断运转时，电动机和减速机间传动系统机油遗失，传动齿轮无法得到应该有的光洁维护保养。减速机运作时，传动齿轮因为无法得到有效光洁造成 机械设备磨损甚至毁坏。

4、蜗杆滚动轴承毁坏

产生问题时，就算减速器密封性，仍是经常发觉减速机内的机油被乳状液，滚动轴承锈蚀、浸蚀、毁坏。它是因为减速机在运转一段时间后，机油温度上升又制冷后产生的冷凝水与水混和。自然，也与滚动轴承品质及装置加工工艺息息相关。